周鸿祎：加强对开源软件的代码审查
本次360 创始人周鸿祎的多份提案，内容聚焦数字安全、智能网联汽车安全、开源软件安全以及中小企业安全。
数字安全方面，周鸿祎建议，将网络安全升级为数字安全，打造覆盖所有数字化场景的数字安全防范应急体系，包括应对工业互联网、车联网、智慧城市，以及云安全、数据安全、供应链安全等挑战。同时，建议国家把数字安全纳入新基建，各地数字化建设之初便将安全考虑在内，并互联互通，调集社会各方力量共同参与数字安全体系建设，真正提升国家的数字安全能力。
汽车安全方面，周鸿祎建议，借鉴汽车物理碰撞测试的手段，建立智能网联汽车"数字空间碰撞测试"长效机制，强制要求在我国销售的智能网联汽车通过"数字空间碰撞测试"。同时，他还建议汽车行业尽快搭建一套以汽车安全大脑为核心的智能网联汽车态势感知体系，帮助监管部门和车企实现汽车安全实时全程"可见、可控、可管"，确保上路的智能网联汽车始终处于良好的安全状态。
开源软件安全方面，周鸿祎建议，加强对开源软件的代码审查，国内软件业应该积极参与国际开源社区互动，不断提高话语权，建立影响力。鼓励第三方市场力量参与国内开源生态建设，尽快掌控开源软件资源应用的主动权。
曾毓群：优化锂电池运输管理
在今年全国“两会”期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群将提交四份提案，分别聚焦电化学储能电价机制、电池碳足迹、锂资源保供稳价和优化锂电池运输管理等方面。
在锂资源保供稳价方面，宁德时代曾毓群建议，当前锂资源供需形势严峻，行业发展面临挑战。应加快国内锂资源勘探开发，保障供应链安全，同时应加强自主创新和科技攻关，提升资源循环高效利用水平。应破除制约市场竞争的各类障碍和隐性壁垒，参照抽蓄建立适用新型储能特点的容量电价政策，形成稳定合理的收益空间，构建公平竞争的市场发展环境，促进各类储能的健康发展。
此外，在优化锂电池运输管理方面，曾毓群建议，严格运输准入并加强执法监管，针对扰乱市场竞争秩序、投机倒把钻法规漏洞、违反国家运输法律法规的企业，要加大执法处罚力度。建立以信用为基础的监管机制。建立“绿色通道”，对保持信用良好、安全合规的锂电池企业，合理激励，如取消夜间高速禁行等管理限制，提高运输效率。推进运输分类分场景管控措施，针对一些安全性较高的运输场景或产品，如较低荷电状态的锂电池或市内小批量运输的锂电池，制定差别化管理措施，降低运输成本。
丁磊：加速钠离子电池等新型电池研发
网易CEO丁磊委员提交了《关于搭建全球知识产权数字交易平台 激发社会创新活力的提案》。重点围绕新兴数字产业发展、民生热点痛点两大方向建言献策。主要包括搭建全球知识产权交易平台、研发钠离子电池等新能源电池等前瞻性数字经济、新能源议题，以及提倡全民急救教育、电动自行车安全治理等重要民生议题。
在加速钠离子电池等新型电池研发方面，丁磊建议：充分发挥我国钠资源优势，布局钠离子电池等新能源电池研发，解决钠离子电池能量密度低等问题，提高我国新能源供给自主性；鼓励锂电池回收梯次利用、再生利用，探索新能源汽车电池“以租代买”等模式，减少资源浪费。
提倡全民急救教育方面，丁磊建议，将急救知识纳入素质教育教学与培养范畴，充分探索VR、AR等数字技术与校园急救科普的结合，将“边看边学”转化为“体验式教学”；通过上线权威的急救科普平台、加强急救培训专业师资力量的模块化培养，设立急救培训硬性指标等方式，为生命救援打开绿色通道。
电动自行车安全方面，丁磊建议：电动自行车出厂前可统一加装传感警报器，危险情况下自动鸣笛警示驾驶员及行人注意安全；针对经营性电动车，考虑推广装有“RFID电子车牌”芯片的专用号牌，联动城市交通智慧大脑，快速捕捉违法违规行为，提升执法效率。
雷军：加快新能源汽车大功率快充基础设施建设
今日，小米创始人、全国人大代表雷军在个人公众号发布了两会建议。包括了关于建设新能源汽车碳足迹核算体系的建议、关于加快新能源汽车大功率快充基础设施建设的建议、关于促进民营企业深入参与社会公益慈善事业的建议、关于进一步加强电子废旧物循环利用的建议。
在建设新能源汽车碳足迹核算体系方面，雷军建议，建立系统的碳足迹管理体系，全局指导新能源汽车产业低碳发展。制定新能源汽车全产业链碳足迹核算标准及方法。建立新能源汽车碳足迹行业数据平台。完善碳足迹认证、评级及激励机制。
加快新能源汽车大功率快充基础设施建设方面，雷军建议，强化政策引领，统筹推进大功率快充网络规划布局。组建国家级创新合作平台，加强核心技术联合攻关。加强建设服务保障，推动大功率充电基础设施普及。
加强电子废旧物循环利用方面，雷军建议，制定电子废旧物数据清除标准规范及认证体系，推动第三方清除检测机构发展。在电子废旧物循环利用各环节中，严格落实个人信息保护操作规范，保障数据信息安全，打通个人信息安全的“最后一公里”，有效提升电子废旧物回收率。充分展示电子废旧物错误处置的危害与回收利用的价值，推广回收利用的正确渠道和方法，树立先进人物典型和优秀企业标杆。
董明珠：建立家电产品安全使用年限强制性标准
2022 年全国两会召开在即。十三届全国人大代表、格力电器董事长兼总裁董明珠今年将携 7 份建议参会，主要聚焦社会民生、保护自主创新等几个议题。董明珠在社会民生领域提出：“关于提高个税起征点、加大非工资性收入个税征管力度的建议”、“关于允许企业弹性安排法定节假日的建议”、“关于尽快建立家电产品安全使用年限强制性标准的建议”、“关于提高动力电池安全监测标准的建议”。针对保护自主创新提出：“关于加大企业自主培养人才保护力度的建议”、“关于尽快设立国家知识产权法院的建议”、“关于鼓励企业将更多税收返还投入自主研发的建议”。
提高个税起征点方面，董明珠建议，将个税起征点由 5000 元/月提升至 10000 元/月，提高个税起征点可切实提高居民实际收入水平，让群众有钱消费更是促进消费、驱动经济“内循环”的动力。同时进一步优化调整超额累进税率的层级、级距，促使减税向中低收入倾斜。加大对非工资性收入的税收征管力度，创新税收监管机制，依托税收大数据精准分类监管，严厉打击偷税漏税等触犯税收公平性原则的事件，促进社会公平正义与共同富裕。
建立家电产品安全使用年限强制性标准方面，董明珠建议，关于家电使用年限方面的标准要以强制性标准或法律法规的形式出台，明确每类家电产品的安全使用年限。厂家要在产品上明显的位置，告知消费者安全使用年限的具体截止时间，方便指引消费者。倡导消费者在安全使用年限到期后主动报废或更换老产品。如未按时间要求处理而发生事故的，不应由厂家承担责任。
在允许企业弹性安排法定节假日方面，董明珠建议，建议逐步放开企业对法定节假日安排的自主权，允许企业根据地方政府的指导，结合不同工种特点，在取得员工本人同意的情况下灵活制定具体的调休政策；同时制定相应的约束措施和监督机制，避免部分企业滥用政策的灵活性，侵犯劳动者的合法权益。
李彦宏：建议支持无安全员无人车上路
中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第五次会议将在今日召开，全国政协委员、百度董事长兼CEO李彦宏今年提交了 3 份提案，分别聚焦自动驾驶政策创新、促进智能交通普及缓解交通拥堵、助力碳减排和发展“绿色AI”主题。
在自动驾驶方面，李彦宏建议，引导并支持地方政府出台政策，明确支持无安全员的无人车上路，打造全无人自动驾驶汽车的载人运营政策先行区。加快《道路交通安全法》的修订和发布实施，从国家层面为加快自动驾驶汽车规模化商用、无人化奠定法律基础。明确L4 级自动驾驶车辆的准入规则。制定自动驾驶运营管理办法和保险配套、事故处理机制等政策，为符合要求的车辆发放正式号牌。适度超前建设智能交通基础设施，发挥5G的远程控制优势，通过车路协同提升交通效率和安全性，带动汽车产业向智能化和网联化转型升级。
智能交通方面，李彦宏建议，加快推广智能交通运营商模式，推动一次性集成商向持续性运营商模式转型，引导政府主管的国有企业或平台公司加速构建智能交通运营商功能或成立专门公司，支持科技企业以技术和运营经验等赋能智能交通运营商。
姚劲波：建议房租年度涨幅不超过5%
2022 年全国“两会”期间，58 同城CEO姚劲波提交五份书面建议，聚焦“进一步减负增效，精准帮扶小微企业”、“提升职业教育水平，促进服务业实现更高质量就业”、“应用数字技术推动家政行业提质扩容增效，服务高质量发展高品质生活”、“加快落实‘租购同权’，切实保障低收入人群相关权益”、“促进汽车全生命周期流通，助力扩大内需”等话题。
住房方面。姚劲波认为，从住房市场的租购协同发展来看，长期存在的“重售轻租”“租购不同权”的倾向。因此他建议，住房租金年度涨幅不超过5%；稳步推动“租购同权”，确保购房者和租房者享受同等的权利。设置专业高效的租务法庭，设计专门处理租房纠纷的多元化纠纷解决机制。姚劲波认为，租购同权最大的意义不在于对市场的影响，而在于解决年轻人的刚性居住需求，引导健康的置业观。
提升职业教育水平方面，姚劲波建议，建立更加完善的产教融合、校企合作体系，由企业承担更多人才培养的责任。改革技术技能人才培养和教育质量评价标准；进一步加大职业技能培训补贴力度，扩大补贴覆盖范围。
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